Set de patru benzi de transport pentru remorci HEFFA CARLINE 130, benzi de fixare a roților 2,8 m/50 mm/5 t VDI 2700

Set de patru benzi de transport pentru remorci HEFFA CARLINE 130, benzi de fixare a roților 2,8 m/50 mm/5 t VDI 2700

Un set de patru curele de transport marca HEFFA pentru tractoare și remorci auto, fiecare cu o lungime de 2,8 m și o lățime de 50 mm , concepute pentru a fixa roțile vehiculului prin fixarea anvelopei . Acestea se disting printr- un sistem de fixare în 3 puncte , care asigură o stabilizare excelentă a vehiculului pe tractoare sau pe platformă. Datorită capacității de încărcare de 5 tone (5000 daN), curelele sunt perfecte chiar și pentru transportul autoturismelor mai grele. Această soluție este utilizată în mod obișnuit în transportul de vehicule - atât de către companiile de transport, cât și de către operatorii logistici care lucrează pentru producătorii de automobile de top. Acest set este ideal pentru utilizarea pe platforme LOHR, tractoare cu unul sau mai multe niveluri, precum și în sisteme de fixare a vehiculelor în mai multe puncte. Acestea garantează asamblare rapidă, durabilitate și siguranță în transport chiar și în condiții de drum dificile.

Centurile sunt echipate cu o husă de protecție specială – așa-numita „iarbă” – lungă de 130 cm , cu clapete laterale care protejează centura și anvelopa de alunecare și deteriorare. Cauciucul rugos plasat pe suprafața centurii crește frecarea și apasă precis centura pe anvelopă, eliminând riscul ca roata să se miște în timpul mersului.

Centurile sunt fabricate din material PES durabil (100%) , rezistent la abraziune și întindere, iar designul lor include trei cârlige rotative din oțel - două atașate la curea și unul integrat cu întinzătorul. Toate elementele metalice, inclusiv catarama, sunt solide și rezistente la coroziune, asigurând o fixare sigură și stabilă. Un avantaj suplimentar este mânerul cauciucat al întinzătorului , care îmbunătățește confortul în lucru chiar și atunci când purtați mănuși.

Directiva VDI 2700

Directiva VDI 2700 Partea 8.1 este un standard tehnic german care specifică cerințele detaliate pentru asigurarea vehiculelor transportate pe remorci cu platformă și remorci . În ceea ce privește chingile de ancorare, cu fixare pe roți, această directivă specifică, printre altele, metoda de amplasare a chingilor, numărul necesar de puncte de ancorare (de exemplu, sistemul cu 3 puncte), parametrii minimi ai forței de tensionare și principiile de marcare și aprobări tehnice ale acestora. Respectarea VDI 2700 8.1 înseamnă că chingile îndeplinesc cerințe riguroase în ceea ce privește siguranța, fiabilitatea și eficacitatea imobilizării vehiculului transportat , ceea ce este crucial pentru transportul profesional de autoturisme și autoutilitare. Datorită acestui fapt, utilizatorul poate fi sigur că sistemul de ancorare utilizat îndeplinește standardele europene și germane actuale în domeniul siguranței rutiere.

TÜV Rheinland și TÜV SÜD

Certificatele TÜV Rheinland și TÜV SÜD confirmă faptul că benzile de transport au fost testate de organisme de certificare independente și îndeplinesc standarde stricte de siguranță, calitate și durabilitate. Aceasta înseamnă că au fost supuse unor teste de rezistență pentru a verifica rezistența lor la sarcini, deteriorări mecanice și impactul condițiilor meteorologice. Ambele certificate oferă utilizatorului garanția că produsul poate fi utilizat în siguranță în transportul rutier, în conformitate cu cerințele europene aplicabile.

Standardul EN 12195-2

Acesta este un standard european care specifică cerințele pentru chingile de ancorare cu întinzător manual utilizate pentru fixarea încărcăturilor în transportul rutier. Standardul EN 12195-2 definește, printre altele, valorile forțelor de tensiune (SHF), forța de ancorare (LC), rezistența chingii, testele dinamice și metoda de marcare a produsului. Chingile certificate în conformitate cu acest standard îndeplinesc toate cerințele europene de siguranță și pot fi utilizate legal în întreaga UE.

Rezistența la tracțiune (LC)

Rezistența de 5 tone (5000 daN) a curelei reprezintă sarcina maximă pe care curelele o pot susține în siguranță atunci când sunt utilizate pentru a fixa roata unui vehicul – una dintre cele mai comune metode de fixare a mașinilor pe remorci platformă. Această metodă de fixare asigură o distribuție uniformă a forței , o stabilitate mai mare a vehiculului pe platformă și reduce riscul deplasării încărcăturii în timpul mersului.

Rezistența la tensiune dreaptă (LC)

Chingile de ancorare au o rezistență la tensiune simplă de 2,5 tone (2500 daN) , ceea ce reprezintă sarcina maximă pe care o pot susține atunci când sunt ancorate dintr-un punct în altul – fără a se înfășura în jurul încărcăturii. Această valoare este de obicei jumătate din cea a chingii și indică limite de utilizare sigure atunci când sunt tensionate simplu. Pentru o fixare eficientă a încărcăturii, se recomandă utilizarea a cel puțin două chingi într-un aranjament simetric , ceea ce permite o distribuție uniformă a forțelor și o imobilizare stabilă a vehiculului sau a mărfurilor în timpul transportului.

Forța standard de tensiune (STF)

Forța de tensionare a fiecărei curele este de 500 daN , ceea ce înseamnă că curelele exercită o presiune echivalentă cu 500 kg asupra încărcăturii, împiedicând-o să se deplaseze în timpul transportului. Acesta este un parametru important care definește forța care poate fi obținută cu o tensionare standard a curelei folosind un întinzător. O astfel de valoare ridicată a forței de tensionare asigură o imobilizare solidă a vehiculelor sau utilajelor chiar mai grele, crescând siguranța încărcăturii în timpul transportului.

Forța manuală standard (SHF)

O forță de tensionare manuală (SHF) de 50 daN înseamnă că utilizatorul trebuie să aplice o forță echivalentă cu 50 kg pentru a tensiona corect chinga de ancorare folosind întinzătorul. Această valoare garantează o utilizare ergonomică și sigură , permițând fixarea eficientă a încărcăturii fără efort fizic excesiv. Parametrul SHF este crucial la selectarea unei chingi, deoarece determină forța care trebuie aplicată manual pentru a obține forța de strângere dorită și a asigura stabilitatea încărcăturii în timpul transportului.

Eficiența ETA

Valoarea ETA (Efficiency of Tensioning Assembly - Eficiența ansamblului de tensionare) determină eficacitatea manșonului în sistemul de asigurare a încărcăturii - adică raportul dintre forța de tensionare transferată de manșon și forța aplicată de întinzător. O valoare ≥ 0,5 înseamnă că manșonul transferă cel puțin 50% din forța de tensionare , ceea ce indică o bună eficiență și eficacitate în protejarea atât a centurii, cât și a suprafeței încărcăturii de abraziune, deteriorare sau mișcare. Acest nivel ETA este considerat sigur și respectă cerințele standardelor europene în transportul rutier.

Întindere maximă

Întinderea maximă a chingilor de fixare a roților determină creșterea procentuală a lungimii acestora sub sarcină maximă. În cazul acestor chingi, aceasta este mai mică de 4% , ceea ce înseamnă o alungire minimă în timpul tensionării . Întinderea redusă asigură o stabilitate mai mare a încărcăturii fixate, limitează mișcarea acesteia și reduce eficient riscul de deteriorare în timpul transportului, în special în cazul schimbărilor bruște de forță sau al șocurilor.

Achiziționând orice produs din oferta noastră, veți primi o garanție de 2 ani. Datorită acestui lucru, îl puteți folosi fără să vă faceți griji cu privire la consecințele unei posibile avarii. Având grijă de satisfacția dvs., am simplificat pe cât posibil procesul de depunere a unei posibile reclamații trebuie doar să completați și să trimiteți formularul disponibil pe site-ul nostru.

Aveți întrebări despre selecția sau utilizarea produselor noastre? Contactaţi-ne! Specialiștii Unitrailer vor fi bucuroși să vă ofere orice informații.